Балочка центрирующая 1835.00.110 СБ 380 мм. грузового вагона

Балочка центрирующая подпружиненная (380 мм) чертеж 1835.00.110 в наличии на складе в Кемерово осталось 10 шт. по цене 11000 с НДС

Балочка центрирующая подпружиненная (380мм) автосцепки 1835.00.110 СБ является частью подвески автосцепного устройства СА-3. Используется в ударно-центрирующем приборе.

Вес балочки центрирующей 30,7 кг.

Габаритные размеры 326*490*130

Купить балочку центрирующую 1835.00.110 СБ в сборе вы сможете у нас - в компании Prorezerv в Кемерово или на складе Пермь по цене 11000 рублей без НДС info@prorezerv.ru

Балочка центрирующая (380 мм) 1835.00.110 СБ — элемент ударно‑центрирующего прибора автосцепного устройства СА‑3, предназначенный для установки на четырёхосные грузовые вагоны колеи 1520 мм. Деталь служит для поддержания корпуса автосцепки и передачи вертикальных усилий через маятниковые подвески, обеспечивая правильное положение автосцепки относительно рамы вагона.

Новые балочки центрирующие 1835.00.110 СБ поставляются в сборе, имеют массу около 30,7 кг и габаритные размеры 326×490×130 мм, что соответствует чертежным требованиям и позволяет использовать их при ремонте и модернизации ударно‑центрирующих приборов. Наличие партии на складах в Кемерово и Перми даёт возможность оперативно закрывать потребности вагонных депо и ремонтных предприятий без длительного ожидания изготовления.

Назначение и область применения центрирующей балочки

Центрирующая балочка входит в состав ударно‑центрирующего прибора, который состоит из ударной розетки, маятниковых подвесок и самой балочки, поддерживающей корпус автосцепки. При движении вагона и манёвровых операциях балочка снижает поперечные колебания и способствует выравниванию автосцепки СА‑3 относительно продольной оси вагона, улучшая условия сцепления и устойчивость поезда.

Такие балочки применяются на грузовых вагонах, оснащённых автосцепкой СА‑3 или модернизированными вариантами по проекту 518, и используются при деповском и капитальном ремонте ударно‑тягового оборудования. Правильный подбор чертежного номера центрирующей балочки важен для обеспечения совместимости с существующими маятниковыми подвесками, розетками и рамой вагона.

Взаимозаменяемые чертежи и модернизация

Балочка центрирующая 1835.00.110 СБ имеет взаимозаменяемые чертежи номер 1835.00.110 СБ и 518.00.010-9СБ и ряд других исполнений подпружиненных центрирующих балочек, применяемых в проектах модернизации автосцепки и ударно‑центрирующего прибора. В ряде случаев такие детали могут поставляться по различным обозначениям при сохранении одинаковых присоединительных размеров и функционального назначения.

При заказе рекомендуется указывать чертеж 1835.00.110 СБ или 518.00.010‑9 СБ, а также модель автосцепки и тип вагона, чтобы корректно подобрать совместимую центрирующую балочку. Это особенно актуально при модернизации ударно‑тягового оборудования по проектам 518 и другим, где часть деталей имеет изменённые обозначения при сохранении посадочных размеров.

Ударно-центрирующий прибор - это устройство, облегчающее горизонтальные перемещения головки автосцепки как при движении вагона, так и при улавливании (центрировании) автосцепки другого вагона в процессе сцепления экипажей, а также передачу части чрезмерных продольных сил, при полном сжатии поглощающего аппарата, на ударную розетку и далее на раму вагона.

Элементы сцепного устройства подвижного состава

1 - корпус автосцепки СА-3 с механизмом сцепления

2 – ударная розетка

3 – клин тягового хомута

4 – тяговый хомут

5 – поглащающий аппарат

6 – ударная плита

7 – болты поддержки клина

8 – маятниковые подвески

9 – центрирующая балочка

Составные части подпружиненной центрирующей балочки 1835.00.110 СБ

Чертеж подпружиненной центрирующей балочки

1 - корпус балочки

2 - опора

3 - фиксатор

Схема ударная розетка и центрирующая балочка 106.00.011-2

Преимущества покупки через ВРК‑PROrezerv

Покупка центрирующих балочек 1835.00.110 СБ через ВРК‑PROrezerv обеспечивает:

• наличие крупной партии деталей на складах в Кемерово, Перми и других склада России;
• поставку новых изделий с подтверждённым чертежным номером и массогабаритными характеристиками;
• возможность комплектации заказов другими элементами автосцепного устройства — маятниковыми подвесками, ударными розетками, тяговыми хомутами и клиньями хомута.

Менеджеры компании помогут подобрать центрирующую балочку по чертежам 1835.00.110 СБ или 518.00.010‑9 СБ, согласовать объёмы поставки, условия оплаты и доставки, а также комплексно укомплектовать ремонт ударно‑центрирующих приборов на грузовых вагонах. Для уточнения наличия и цены достаточно обратиться по телефону или e‑mail info@prorezerv.ru, указанным в карточке товара, либо отправьте запрос через форму.