Кран концевой 4314 и 4314Б для железнодорожного подвижного состава

Концевые краны 4314, 4314Б (ТУ 3184-014-10785350-2007)

предназначены для установки на концах воздухопровода тормозной и (или) питательной магистрали железнодо-рожных транспортных средств, в качестве запорных устройств и для крепления на них соединительных рукавов.

Ищете надежное тормозное оборудование для ремонта вагонов и локомотивов? Предлагаем купить кран концевой 4314 (аналог 190, 4304) и его модификацию 4314Б по цене производителя. Продукция соответствует ТУ 3184-014-10785350-2007 и имеет необходимые паспорта качества.

Описание и назначение

Кран концевой усл. № 4314 — это запорное устройство клапанного типа, предназначенное для установки на тормозную и питательную магистрали. Его основная функция — перекрытие подачи сжатого воздуха и оперативное соединение/рассоединение тормозных рукавов между вагонами.

Изделие применяется на всех типах подвижного состава:

• Грузовые и пассажирские вагоны;
• Локомотивы и МВПС;
• Спецподвижной состав

Модификации: 4314 или 4314Б

При заказе важно учитывать способ монтажа на трубу магистрали:

Кран 4314 — классическое исполнение с внутренней присоединительной резьбой со стороны магистрали G1¼. Устанавливается методом навинчивания на трубу. Является прямой заменой устаревших кранов №190 и 4304М.

Кран 4314Б — модернизированная версия для безрезьбового монтажа, крепится на гладкую трубу Ø 42 (ГОСТ 8734) с помощью накидной гайки и уплотнительного кольца. Это упрощает монтаж и сохраняет прочность трубы, исключая коррозию в месте нарезки резьбы.

Чертеж концевого крана 4314

Краны состоят из следующих деталей: 1 - корпус, 2 - штуцер, 3 - клапан в сборе, 4 - кривошип, 5 - втулка, 6 и 7 - у плотните льные кольца круглого сечения, 8 - ручка, 9 - ось 5 х 48 с головкой и разводными концами, 10 - прокладка, 11 - шплинт 5 х 40, 12 - контргайка. В состав крана 4314Б также входят следующие детали: 13- гайка накидная, 14 - кольцо, 15 - кольцо уплотнительное, 16- шайба.

Общее описание:
Краны концевые серии 4314 — это запорные устройства клапанного типа, являющиеся критически важными элементами тормозной и питательной систем железнодорожного подвижного состава. Они служат для перекрытия воздушных магистралей и присоединения к ним соединительных рукавов.

Мы поставляем краны в климатическом исполнении УХЛ1 или Т1 по ГОСТ 15150-69, готовые к эксплуатации в диапазоне температур от -60°C до +60°C.
УХЛ - для макроклиматических районов с умеренным и холодным климатом

Технические характеристики (ТУ 3184-014-10785350-2007):

• Рабочая среда: Сжатый воздух.
• Рабочее давление: до 1,0 МПа (10 кгс/см²).
• Условный проход (DN): 32 мм.
• Присоединение рукава: Резьба G 1 ½-B.
• Атмосферное отверстие: 10 мм (для сброса давления при перекрытии).
• Масса: 4,1 кг.

Кран концевой 4314

Взаимозаменяемый аналог устаревших кранов №190 и 4304М.

Кран концевой 4314Б (безрезьбовой)

Краны концевые 4314Б, 4314БИ, 4314БТ устанавливаются на тормозную магистраль, выполненную из труб по ГОСТ 8734-75, без нарезки резьбы на трубах

Применяемость для концевых кранов:

• Грузовые вагоны.

• Пассажирские вагоны.

• Локомотивы (электровозы, тепловозы).

• Электропоезда и дизель-поезда.

• Спецтехника на Ж/Д ходу.

Отличительные особенности и преимущества кранов 4314 и 4314Б:

1. Конструкция клапанного типа: В отличие от устаревших пробковых кранов, клапанная конструкция обеспечивает более надежную герметичность, легче управляется (меньше усилие на ручке) и более ремонтопригодна.
2. Атмосферное отверстие (10 мм): Позволяет разряжать соединительный рукав перед расцепкой, предотвращая травматизм ("удар" шлангом).
3. Фиксация ручки: Исключает самопроизвольное открытие/закрытие от вибрации во время движения состава.

Главное различие между 4314 и 4314Б:

• Кран 4314: Имеет внутреннюю резьбу G 1 ¼-B со стороны магистрали. Накручивается на трубу с резьбой.

Взаимозаменяемость: Заменяет старые модели 190, 4304, 4304М.

• Кран 4314Б: Предназначен для безрезьбового соединения. Устанавливается на гладкую трубу Ø 42  (по ГОСТ 8734) с помощью накидной гайки и уплотнительного кольца (компрессионный фитинг).

Особенность: Идеален для монтажа на участках, где нарезка резьбы невозможна или ослабляет трубу.

Сравнение: Краны 4314/4314Б против 4313

Главное отличие — это диаметр условного прохода (пропускная способность) и, как следствие, присоединительные размеры.

Условный проход (DN) крана 4313 равен 25 мм, у кранов 4314 и 4314Б равен 32 мм.

Резьба со стороны рукава у крана 4313 G1½, против резьбы G1¼ у кранов модели 4314

Визуально они похожи, но не совместимы по посадочным местам

Нельзя поставить кран 4313 вместо 4314 — не подойдут резьбы и занизится пропускная способность магистрали, что критично для работы тормозов

Почему стоит заказать у нас?

• Гарантия качества: Сертифицированная продукция, прошедшая испытания на герметичность затвора.
• Наличие на складе: Отгрузка партий любого объема в день оплаты.
• Лучшая цена: Прямые поставки позволяют нам держать конкурентную стоимость на рынке Ж/Д запчастей.

Оставьте заявку на сайте или позвоните нам 8-999-647-94-90, чтобы уточнить актуальную цену и сроки доставки в ваш регион.