Пятник 100.00.019 для тележки грузового вагона 18‑100

Продаются новые пятники (поковка без механической обработки) вагона с хранения - цена 8 500 рублей с НДС на складе г. Ярославль

Деталь обеспечивает:

• поворот тележки относительно вагона на кривых участках пути;
• передачу вертикальной нагрузки от кузова через шкворень и скользуны на надрессорную балку и далее – на рессорные комплекты и колесные пары;
• ограничение чрезмерных боковых перемещений рамы кузова относительно тележки.

Пятник 100.00.019 (891.01.163) – это критически важный опорный узел тележки грузового вагона модели 18‑100, предназначенный для передачи вертикальной нагрузки от рамы кузова вагона на надрессорную балку ходовой тележки.

Подпятник устанавливается в центральной части надрессорной балки тележки 18‑100 и является неотъемлемой частью узла соединения кузова с ходовой частью вагона.

Технические характеристики

Чертёжный номер: 100.00.019

Полный заводской номер: 891.01.163

Применение: Тележка модели 18 100 (модификации)

Тип вагона: Грузовой, четырёхосный

Колея: 1520 мм

Габариты: 530*450*110 мм

Масса: 87 кг

Материал: Низколегированная сталь для литья

Способ изготовления: Литьё с механической обработкой и термообработкой

Контроль: Неразрушающий контроль (дефектоскопия), приёмка ОТК

Подпятник 100.00.019 устанавливается:

• в центральной части надрессорной балки 100.00.010‑4СБ тележки 18‑100
• шкворень проходит через центральное отверстие подпятника и соединяет раму кузова с тележкой
• скользуны (2 шт.) крепятся на боковых поверхностях подпятника и обеспечивают скольжение рамы кузова относительно тележки при повороте

Узел подпятник + надрессорная балка + шкворень + скользуны образует поворотное соединение кузова с тележкой, которое:

1. передаёт вертикальную нагрузку от вагона на ходовую часть;
2. обеспечивает поворот тележки на кривых участках пути;
3. ограничивает чрезмерные боковые перемещения кузова.

Аналоги и взаимозаменяемые исполнения

Подпятник 100.00.019 имеет полностью взаимозаменяемый заводской номер:

891.01.163 – основной альтернативный номер изделия, используемый большинством поставщиков и производителей.

Других аналогов в каталогах тележки 18‑100 не упоминается, что свидетельствует о высокой стандартизации детали. При заказе можно использовать оба обозначения: 100.00.019 или 891.01.163.

Преимущества подпятника 100.00.019

• Критическая роль в безопасности движения – правильное состояние подпятника напрямую влияет на устойчивость соединения кузова с тележкой и поведение вагона на кривых.
• Надёжная литая конструкция – литьё с механической обработкой и термообработкой обеспечивает высокую прочность и устойчивость к усталостным нагрузкам.
• Полная взаимозаменяемость – номер 891.01.163 является точным эквивалентом 100.00.019, что упрощает подбор при ремонте тележек разных заводов.
• Компактность и малый вес – масса 87 кг делает деталь удобной для демонтажа и монтажа без спецтехники.

Сопутствующие детали тележки 18‑100

При ремонте узла поворотного соединения вместе с подпятником 100.00.019 обычно заказывают:

• Надрессорная балка 100.00.010‑4СБ (несущий элемент тележки)
• Шкворень (соединяет подпятник с кузовом)
• Скользуны (2 шт.) – боковые опоры рамы кузова на подпятнике
• Боковая рама 100.00.020‑4СБ (силовой каркас тележки)
• Рессорные комплекты, колесные пары, тормозное оборудование тележки 18‑100

Как заказать

Для точного подбора и заказа пятника 100.00.019 укажите:

1. Чертёжный номер: 100.00.019 или 891.01.163 (полностью взаимозаменяемые).
2. Тип тележки: модель 18‑100 грузового вагона.
3. Необходимое количество (шт. / комплектов на вагон).
4. Требуемые сроки поставки.

Контакты для заказа:

Телефон: 8-999-647-94-90

Email: info@prorezerv.ru

Форма заявки на сайте: Написать нам