РВРЗ - ОАО «Рославльскийвагоноремонтный завод» — промышленное
предприятие в Рославле Смоленской области.
Завод основан в 1868 году как главные железнодорожные мастерские по ремонту подвижного состава для Орловско-Витебской железной дороги.
В 1888 году в
мастерских была смонтирована при участии изобретателя Н. Н. Бенардоса вторая в России (и
самая мощная для того времени) производственная электросварочная установка.
В 1929 году мастерские
преобразованы в Рославльский вагоноремонтный завод.
До 1993 года основным направлением деятельности
предприятия являлся капитальный ремонт грузовых полувагонов и изготовление запасных частей к подвижному
составу. С 1993 года заводом освоен капитальный и деповской
ремонт вагонов-цистерн.
С 1993 года заводом освоено строительство
новых вагонов-цистерн для перевозки светлых нефтепродуктов, а с 1999 года — вагонов
цистерн для перевозки вязких нефтепродуктов. Также в 1999 году начато
изготовление вагонов-цистерн для перевозки олеума.
С 1 октября 2003 года в
соответствии с проводимой в России реформой железнодорожного транспорта завод
становится филиалом ОАО «РЖД».
С 1 апреля 2006 года в соответствии
с решением Совета директоров ОАО «РЖД» завод становится открытым акционерным
обществом «Рославльский вагоноремонтный завод».
В ноябре 2011 года состоялся аукцион по
продаже 100 % минус одна акция ОАО «Рославльский ВРЗ». Победителем
аукциона стала компания «Рустранском» (владеет контрольным пакетом акций
«Русагротранса»), предложившая за актив 2,45 млрд. руб. при стартовой цене в
1,287 млрд. руб.
В 2014 году завод произвел 2644 грузовых
вагонов.
