Аппарат поглощающий РТ-120 класса Т1 фрикционный

Продаются поглощающие аппараты РТ-120:

Аппарат поглощающий РТ-120 нов. 2021г (паспорт) - цена 65 000 рублей склад г. Кемерово (2 шт. в наличии)

Аппарат поглощающий РТ-120 б/у заряжен с актом годности, 2017 год - цена 30 000 рублей г. Кемерово (20 шт. в наличии)

Цена на аппараты РТ-120 указана с учетом НДС

Аппарат поглощающий РТ‑120 класса Т1 — современный фрикционный амортизатор для автосцепного устройства грузовых вагонов и локомотивов колеи 1520 мм, предназначенный для гашения продольных ударных и растягивающих нагрузок. Мы предлагаем новые поглощающие аппараты РТ‑120 2021 года выпуска со складского запаса (новые с хранения) по цене 65 000 рублей с НДС за штуку со склада в Кемерово с возможностью оперативной отгрузки по России.



Представленные на странице аппараты поглощающие РТ‑120  — это новые изделия со складского запаса (новые с хранения) 2021 года выпуска, не бывшие в эксплуатации и предназначенные для установки в автосцепные устройства грузовых вагонов и локомотивов. Год выпуска и исполнение аппарата (класс Т1, тип по ОСТ 32.175‑2001) указываются в отгрузочных документах на партию, а актуальное наличие и количество лучше уточнять у менеджера, так как мы выкупаем РТ‑120 ограниченными партиями и не являемся производителем.

 

При необходимости поставки б/у или отремонтированных аппаратов РТ‑120 мы предлагаем узлы только с актами освидетельствования и указанием пробега/срока службы, что позволяет ремонтным депо и эксплуатирующим организациям выбирать между минимальной ценой и максимальным ресурсом в зависимости от задач ремонта.

Применение аппарата поглощающего РТ‑120

Аппарат поглощающий РТ‑120 класса Т1 устанавливается в составе автосцепного устройства грузовых вагонов, цистерн для опасных грузов, платформ и хопперов, а также на локомотивах и специальном подвижном составе, где необходима защита конструкции от продольных ударных нагрузок. Он применяется на сортировочных горках, маневровых районах и в поездах, эксплуатирующихся в тяжёлых режимах ведения, существенно снижая удары при соударении вагонов и продлевая ресурс рамы, автосцепки и кузова.

Аппарат поглощающий РТ‑120 применяется на:

• грузовых вагонах общего назначения;
• платформенных вагонах; полувагонах;
• специальных вагонах и цистернах, в том числе для перевозки опасных грузов;
• локомотивах, где требуется эффективная защита от продольных нагрузок.

Благодаря стандартным габаритным размерам (порядка 578×320×230 мм) и ходу около 120–124 мм аппарат РТ‑120 совместим с типовыми посадочными местами для аппаратуры класса Т1 и может использоваться как при оборудовании новых вагонов, так и при замене ранее установленных аппаратов. Это позволяет интегрировать РТ‑120 в существующий парк подвижного состава без значительных конструктивных изменений. 

Основные технические характеристики РТ‑120 Т1

• Тяговый класс по ОСТ 32.175: Т1
• Тип: фрикционный с упругими элементами
• Максимальный ход: порядка 120–124 мм
• Энергоемкость: не менее 70 кДж
• Энергия при нагрузке около 3 МН: не менее 90 кДж
• Диапазон рабочих температур: от −60 °C до +50 °C
• Безремонтный срок эксплуатации: до 16 лет
• Суммарный срок службы: ориентировочно до 32 лет
• Габаритные размеры: приблизительно 578×320×230 мм
• Вес: порядка 115–120 кг (в зависимости от исполнения)

 

Фрикционный аппарат РТ‑120 был создан на базе решений фирмы Miner отечественными специалистами предприятия «Вагонмаш» при участии ВНИИЖТ и с 2004 года широко применяется на железных дорогах России, стран СНГ и Балтии.

Поглощающий аппарат грузового вагона устанавливается в хребтовой балке рамы вагона внутри автосцепного устройства. Он размещается между передним и задним упорами, которые расположены на определённом расстоянии друг от друга. Аппарат соединяется с автосцепкой через тяговый хомут и принимает на себя усилия от сцепного устройства, возвращая их в пределах, предусмотренных конструкцией.

1 - корпус автосцепки СА-3 с механизмом сцепления;

2 – ударная розетка;

3 – клин тягового хомута;

4 – тяговый хомут;

5 – поглащающий аппарат;

6 – ударная плита;

7 – болты поддержки клина;

8 – маятниковые подвески;

9 – центрирующая балочка;

Часто задаваемые вопросы по аппарату РТ‑120

Вопрос: На какие вагоны можно устанавливать РТ‑120?

Ответ: Аппарат рассчитан на установку на грузовые вагоны разных типов, включая полувагоны, платформы, крытые вагоны и специальные вагоны, а также может применяться на локомотивах и цистернах.

Вопрос: Подходит ли РТ‑120 для эксплуатации в условиях низких температур?

Ответ: Да, аппарат рассчитан на работу в диапазоне от −60 до +50 °C и успешно применяется на дорогах Сибири и Дальнего Востока.

Вопрос: Какой срок службы у аппарата РТ‑120?

Ответ: При соблюдении требований по эксплуатации безремонтный срок службы достигает 16 лет, а суммарный ресурс – до 32 лет